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7个手贱习惯让你的爱车油耗飙升!
2016-03-11 12:40:23 电动汽车时代 金潇潇

  据说,有女司机去4S店做保养时,大闹4S店,原因是自己的车子油耗高,跟其他同款车比起来,高多了,每次保养完回去油耗还是显示好高。4S店解释说跟驾驶习惯问题。然而,女司机坚持认为大家都是这么开车,为什么偏偏就自己的车油耗高,还认为4S店人员解释很伤自尊。

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  后来其他车主过来凑热闹,对比了女司机的车以及其它几台同款车,解释说确实是车子的平均车速太低了,其它的平均里程都在30km/h以上,唯独女司机这车只有18km/h。一般来说,汽车加油后平均车速过低,很容易导致发动机积碳和油耗加大,比其它同款车百公里油耗高个一两升也是正常事。

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  其实,绝大多数人都知道车是否省油与个人驾驶技术息息相关。但技术归技术,习惯归习惯,下面要谈到的这些“手贱”的习惯,就是会让车辆油耗瞬间飙升。

  1、少加燃油

  油耗跟车重有很大关系,所以很多车主在加油时尽量少加。其实这种做法并不会省多少,少加10L油,也才轻20斤而已。频繁加油导致油缸内的油品品质不一致,容易造成发动机燃烧不充分,影响动力性和油耗。

  2、热车时间过长

  热车让车辆进入良好的运转状态后再行驶,无疑会达到省油效果,但过分热车是很费油的,比如说热车超过3分钟,怠速运行自然会消耗更多燃油。其实热车只需等转速稳定在800转左右即可。

  3、空挡滑行

  开手动挡的老司机都喜欢利用惯性空挡滑行,但对于采用直喷技术的发动机来说反而更费油。因为现在大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能,这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计,达到省油的效果,假如换空挡滑行,这一设计就起不到其应有的作用,实际上车子反而更加费油。

  4、低速高挡

  高速低挡行驶会让发动机持续高转状态运行而导致费油,这一点大家都很清楚,所以很多人都习惯快速挂到最高挡来避免这种状况,手动挡挂挡和自动挡利用手动模式升挡。但事实上,低速高挡同样也会费油的,因为每一款车都会有一个经济时速,最理想的状态是换挡平顺,低速高挡会扭矩不足而导致车身在车速缓慢提升的时候有抖动,也会造成燃油浪费,而且还可能会损坏变速箱。

  5、行车越快越省油

  时速越高就越省油?这也是个误区。基本上转速超过2500转时,都不会省油。一般来说,高速行驶的话90-110km/h为最佳经济时速,不过不同车型也可能有所不同的,这一点大家在买车之后一定要了解清楚。

  6、高速不开空调、开窗

  行车时开空调自然需要消耗更多能源,但夏日车内太热,不开空调转而开窗不见得就会省油,如果是跑高速的话就肯定会比开空调跑高速费油了。因为高速行驶中,风阻是影响油耗的一个方面,行车时打开车窗会让车辆的风阻变大,很多车子当时速超过80km/h后,其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。

  7、使用节油产品

  很多车主都会使用一些外置的节油产品,但国内还没有确切的标准可以评价节油产品的节油效果,但有很多非官方实测表明,目前市面上很多节油产品的节油率不到5%,结果就是花几百块买节油器或者添加剂的成本都省不回来。

  正确的驾驶技术与习惯不仅可以达到省油的目的,同时也能保证车辆的行车安全。但是,也不能一味强调省油而到了一种病态的地步,毕竟车是用来开的,不是用来省的。

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