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总投资12.8亿,继江淮、长安后蔚来牵手广汽并设新公司
2017-12-28 16:25:11 电动汽车时代 余外军

12月16日,自带互联网基因的蔚来汽车旗下首款量产纯电动SUV--蔚来ES 8在北京五棵松体育馆上市并且推出使用“电池租赁方案”全新购车模式,此举也意味着互联网造车的车企的产品离广大消费者越来越近了。然而这则消息还没完全消化,蔚来汽车再次弄出一个大动作,将要和广汽集团合作,并且将会成立新能源汽车公司--广汽蔚来新能源汽车有限公司(暂命名)。

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广汽集团发布公告,同意和蔚来汽车合作

12月27日晚间,广汽集团率先发布公告声称,广汽集团在第四届董事会第65次会议决议上通过了《关于设立广汽蔚来新能源汽车有限公司的议案》。据电动君了解,广汽蔚来新能源汽车有限公司是由广汽集团、广汽新能源汽车有限公司、长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业、上海蔚来汽车有限公司共同出资成立的合资公司。

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按照此次广汽集团发布的公告显示,广汽蔚来新能源汽车有限公司的规划总投资金额为12.8亿元,注册资本50,000万元,分期出资,首期注册资本20,000万元,其中广汽集团按22.5%股比出资4,500万元,广汽新能源汽车有限公司按22.5%股比出资4,500万元,资金来源为广汽集团统筹。有意思的是广汽集团和汽新能源汽车有限公司两者合起来的股份占45%,长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业、上海蔚来汽车有限公司两者一起占45%的股份,还有10%的股份是属于创业团队。

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公告发布不久,12月28日上午,广汽集团和蔚来汽车在广州举办了广汽蔚来战略合作暨新能源汽车项目签约仪式,同时双方共同签订了《战略合作备忘录》。双方按照“优势互补、互利共赢、创新发展”的原则,充分利用双方(包括其各自的关联方)的人才、资源、技术、资本的综合优势,在智能网联清洁能源汽车产业技术研发、生产、运营、销售方面达成战略合作。双方致力于在产业链各方面展开全面合作,包括新能源汽车整车研发、制造、供应链体系、销售服务体系、租赁运营模式等方面的资源整合、核心零部件领域、相关销售及服务渠道资源、品牌推广、大数据分析及软件开发应用以及车联网和自动驾驶等方面开展多层次合作。

有了江淮、长安,蔚来为什么还要和广汽合作呢?

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众所周知蔚来汽车和传统汽车合作的第一个伙伴就是江淮汽车,双方早在2016年4月就达成合作。不过双方仅仅是在蔚来ES 8生产制造的基础上签订了《制造合作框架协议》,规模约100亿元,江淮汽车拿到了5万辆蔚来ES 8的生产权,也就是说蔚来汽车和江淮合作仅仅是制造层面的。

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时隔一年后,蔚来汽车和长安汽车于2017年4月在北京签订了战略合作协议,双方双方宣布将在智能网联新能源汽车领域开展全面且深入的合作,以共同推动智能化服务和新能源汽车的发展,还将成立新公司。对此李斌表示,我们与长安的合作,不是第二个代工厂的概念,推出自己的产品,并将一起研究一种新的模式。可以说是长安和蔚来是各取所需,长安看重蔚来的互联网基因以及用户体验为核心的营销模式,而蔚来是看重长安的销售和技术以及智能化方面的优势。

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当然蔚来汽车不可能把鸡蛋全部放在一个篮子里,此次蔚来和广汽集团不仅达成合作,而且还迅速成立了广汽蔚来新能源汽车有限公司。同时不排除广汽蔚来新能源汽车有限公司会在将来推出全新的子品牌和产品,当然这个产品定位或降低于蔚来汽车,从而达到覆盖低端电动汽车市场的目的。另外前端时间一些媒体反应蔚来汽车的后续服务没有跟上,电动君猜测这次合作对于蔚来汽车的后续服务也有不小的帮助。

《电动汽车时代》点评

此次蔚来和广汽集团达成战略合作,也意味着蔚来汽车在和传统车企合作方面有了进一步的深入,不仅发挥自身的优势,同时还具有传统车企的优势,何乐而不为呢?恰巧广汽集团近几年也在重点着手布局新能源汽车方面,而成立广汽新能源汽车公司就是证明,此外广汽集团旗下的广汽智联新能源汽车产业园已然早在4月正式开工建设,据了解该产业园总投资额预计超450亿,规划面积约7500亩,将围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域打造。

此外蔚来将与长安、广汽进行合作,也将进一步完善三方在新能源汽车的生产制造、智能网联、运营、销售、服务等多方面的布局,尤其是对蔚来汽车而言。


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