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1-8月卖的最好五款新能源车型?比亚迪:没拿第一,但占三款
2019-10-05 11:40:09 未知 电动君

燃油车市场一路下行,已难再有昔日的辉煌,但是新能源车的潜力却是方兴未艾。据乘联会发布的数据显示,8月份中国新能源狭义乘用车销量6.6万辆,而EVsales数据显示,2019年8月,全球新能源乘用车(含纯电和插混)总计交付15.8万辆。对比两组数据来看,8月份中国新能源车乘用车销量全球占比约为42%。

相比全球市场的同比下滑形势,1-8月份,中国新能源乘用车累计销量69.9万辆,同比增长41.5%,这其中,销量最好的5款车型依次是北汽新能源EU系列、比亚迪元、比亚迪e5、比亚迪唐DM和奇瑞eQ。
Top 1:北汽新能源EU系列

1-8月销量:68013辆

乘联会数据显示,前8个月北汽新能源EU系列累计销量68013辆,同比增长达693.3%。同时,在全球新能源车销量榜单中,北汽新能源EU系列也排在了亚军的位置,仅次于特斯拉model 3。

目前北汽新能源EU系列的主销车型为EU5 R500和EU5 R550,补贴后售价12.99-16.19万元,工况续航里程最高460公里。而9月份,北汽新能源又推出了EU5 R600车型,工况续航501公里,补贴后售价15.89-17.19万元。

作为北汽新能源EU5的升级车型,EU5 R600的工况续航从460km升级至501km,百公里能耗则降至13.3kWh以内。三元锂电池能量密度为144.44Wh/kg,电机最大功率160kW,最大扭矩300N·m。此外,新车在EU5 R500车型的基础上,加入全新的温控系统,后悬挂也升级成多连杆悬挂。

Top 2:比亚迪元EV

1-8月销量:51627辆

比亚迪元EV在今年前8个月的累计销量达到了51627辆,同比增长408.9%。在全球范围内,比亚迪元EV的8个月累计销量也排在了第三位。

作为一款热销纯电动SUV车型,比亚迪元EV目前有360和535辆款车型在售。EV360工况续航里程305km,三元锂电池容量40.62kWh;搭载电机最大功率70kW,最大扭矩180N·m, 补贴后售价8.99-10.99万元。

元EV535综合工况续航里程410公里,三元锂电池容量53.22kWh,能量密度160Wh/kg; 搭载电机最大功率120kW,最大扭矩280N·m,补贴后售价10.99-13.99万元。

Top 3:比亚迪e5

1-8月销量:31864辆


比亚迪e5前8个月销量31864辆,同比增长41.6%。据比亚迪官网显示,目前比亚迪e5已完全定位为网约出租车型,e5网约型和出租型的建议零售价为22.065万元。

作为比亚迪旗下的一款纯电动流量车型,比亚迪e5搭载的电机最大功率100kW,最大扭矩180 N·m,电池容量51.2kWh,综合工况续航里程402公里。比亚迪e5轴距2660mm,前后排的驾乘空间足够宽敞,后备箱容积450L,储物空间也完全能够满足日常家用。

Top 4:比亚迪唐DM

1-8月销量:28015辆

比亚迪唐DM在今年1-8月份累计销量达到了28015辆,同比增长148.3%。作为比亚迪旗下最受关注的一款插电式混合动力SUV,比亚迪唐DM可以说实现了多个突破。

目前比亚迪唐DM补贴后的售价为23.99-32.99万元,包括5座、6座和7座车型总计有9款,搭载双电机全时四驱系统,工信部百公里综合油耗最低1.6L。

唐DM车身长宽高尺寸为4870*1950*1725mm,轴距2820mm。整个中控台采用了更加简约的设计和布局,14.6英寸中控屏采用了无实体按键及可旋转设计,实体按键都集中到了电子档杆附近区域,12.3英寸全液晶仪表的左侧为功率表,右侧为时速表,底部为电量标尺。新车座椅调节按钮位于门板上,带有座椅加热、座椅通风等功能,高配车型还带有3组记忆,全系车型标配全景天窗。同时,新车还配备了4向电动调节方向盘、陡坡缓降、电子车身稳定控制、泊车辅助、盲区监测、车道偏离预警等配置。

动力方面,唐DM搭载了比亚迪最新的第三代双模技术,纯电续航里程分别为81公里和100公里。该车采用2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统,发动机最大功率151kW,最大扭矩320N.m。永磁同步电机综合最大功率441kW,最大扭矩950N.m,百公里加速时间为4.5秒,搭载的三元锂电池容量为19.96kWh。

Top 5:奇瑞eQ

1-8月销量:27032辆

作为电动汽车市场的一个"老兵",今年1-8月份奇瑞eQ累计销量27032辆,相比去年同期基本没有什么变化。奇瑞eQ也是定位一款城市通勤的微型纯电动小车,目前在售的车型奇瑞eQ1是eQ的升级换代车型,在单月销量榜单上,奇瑞eQ1长期稳居前十。

2019款奇瑞eQ1补贴后售价5.98万起,综合工况续航里程301公里,电池组容量35kWh。2019款奇瑞eQ1的中控台采用的软触材质包覆工艺,配备有10寸液晶大屏、多功能三幅式方向盘、液晶仪表,以及舒适的运动座椅等。制动升级为电子手刹,新车的前排空间显得更加充裕,新增中央扶手,在同车型中算是一个非常不错的亮点。2019款小蚂蚁采用航空级铝合金材料,其高强度合金的应用比高达93%。

电动君总结

北汽EU系列以连续多期位居月销榜单冠军位置,而累计销量仍然排在了第一位。比亚迪元EV虽然没能冲击榜单第一,但是比亚迪在新能源车市场的产品阵营最为丰富,竟然有3款车型进入销量前五。另外,虽然近两个月来新能源车市场也出现了一定的下滑,但是以上5款车型的表现仍然十分亮眼,5款车在前8个月的销量合计高达20.6万辆,前十销量占比达65%。

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